1. Чийки заттын баасы асмандап кетти

Сентябрь айында электр энергиясын чектөө саясаты күчөтүлгөндөн бери ферроникелдин ички өндүрүшү кескин кыскарган. Октябрда ар кайсы аймактарда электр менен камсыздоонун ортосундагы ажырым дагы эле чоң болгон. Никель ишканалары өндүрүштүк пландарын кубаттуулукту жүктөө көрсөткүчтөрү боюнча такташты. Октябрда өндүрүштүн төмөндөө тенденциясы күтүлөт.

Фабриканын пикири боюнча, ферроникель заводунун дароо вндуруштук езуне турган наркы жакында эле жардамчы мате-риалдардын баасынын есушуне байланыштуу бир кыйла жогорулады; жана электр энергиясын кыскартуу саясатынын таасири заводдун өндүрүштүк жүгүн кыскартууга алып келди жана үзгүлтүксүз өндүрүш менен салыштырганда орточо наркы бир топ жогорулады. Учурдагы базар баасынан караганда, заводдордун дароо өндүрүшү жоготуу алдында турат, айрым ишканалар эчак эле чыгымга учураган. Бара-бара металлдын баасы кайра-кайра көтөрүлдү. Энергияны керектөөнү кош көзөмөлдөө саясатынын алкагында рыноктун суроо-талап менен сунуштун начар абалы уланып, ферроникель компаниялары дагы бир жолу татаал дилеммага туш болушат. Рыноктун өзүн-өзү жөнгө салуу механизминин алкагында бааларды конверсиялоонун жаңы айлампасы да ишке кирет.

2. Деңиз менен жүк ташуулардын тарифтери өсүүдө

Экологиялык саясаттын жана чийки заттын баасынын таасиринен тышкары, транспорттук чыгымдардын өзгөрүшү да көбүрөөк таасир этет.

Шанхай авиациялык биржасы тарабынан жарыяланган Шанхай экспорттук контейнердик жүк ташуу индексине (SCFI) ылайык, 20 жума катары менен көтөрүлгөн соң, акыркы SCFI жүк ташуу индекси биринчи жолу төмөндөдү. Экспедитордун айтымында, жүк ташуу баасы бир аз төмөндөп кеткени менен, жүк ташуу компаниялары октябрь айында дагы эле жалпы тарифти жогорулатуу үчүн кошумча акы (GRI) алышат. Демек, чыныгы жүк ташуу баасы дагы эле GRI кошумча акысына кошулушу керек.

Эпидемия контейнерлердин өз ара иштешин үзгүлтүккө учуратты. Кытайдагы эпидемиялык кырдаалды жакшы көзөмөлдөгөндүктөн, Кытайга өндүрүш үчүн көп сандагы буйрутмалар жөнөтүлүп, натыйжада экспорттук көлөмдөгү таңгактар ​​орун алып, бош контейнерлердин жетишсиздигин күчөттү. Натыйжада деңизде жүк ташуу дагы өсүүдө.